Английский 
français 
Español 
русский 
Türkçe 
- Главная
-
Продукты
- Приложения
- Кейсы
- Ресурсы
- Компания
- Контакт
1 Резиновый отбойник GD
l Меньшая ширина основания, особенно подходит для рамных причалов
l Высокое поглощение энергии и высокая реактивная сила.
l Высокая прочность установки и длительный срок службы.
2. Super Drum SC
l Повышенное значение поглощения энергии/реактивной силы
Значение E/R.H резинового отбойника SC super drum примерно на 15% выше, чем у обычного барабанного отбойника; значение E/R.H обычного барабанного отбойника обычно составляет 0,375~0,385, а значение E/R.H отбойника SC super drum обычно 0,43~0,44.
l Более рациональная конструкция
Резиновый отбойник SC super drum имеет более рациональную конструкцию по сравнению с обычным резиновым отбойником: соединение цилиндра отбойника и фланца выполнено с плавным скруглением, что снижает концентрацию напряжений в корневой части отбойника при сжатии и деформации; отбойник испытывает более рациональное распределение напряжений, а степень сжатия увеличена с 47,5% до 52,5%.
lSuper cell fenderимеет такое же расстояние между крепежными болтами и отверстия под болты, как и обычный резиновый отбойник.
l Низкое влияние наклонного подхода судна.
3 Конусный отбойник ZC
Конусный резиновый отбойник TD-AA является третьим поколением барабанных отбойников; в нем применена новая конструкция с коническим резиновым телом и передней стальной рамой, что позволяет увеличить расчетную деформацию сжатия с 52,5% до 70% без увеличения реактивной силы. Сегодня он является одним из лучших резиновых отбойников, его использование позволяет облегчить конструкцию причала и снизить стоимость проекта, он — идеальная замена отбойнику super drum.
С момента появления конусного резинового отбойника прошло десять лет; его конструкция стала новым направлением в проектировании современных причалов, представляя новый уровень в разработке причальных отбойников.
l По сравнению с отбойниками super drum того же размера поглощение энергии почти удвоено.
l При близких значениях реактивной силы и поглощения энергии, небольшой конусный отбойник TD-AA может заменить более крупный отбойник TD-A super drum, т.е. отбойник TD-AA800H может заменить отбойник TD-A1000H и снизить стоимость причального сооружения.
l Подходящие значения реактивной силы и поглощения энергии
l Умеренная ширина основания, что делает его подходящим для рамных причалов.
l Легкий вес, прост в установке и обслуживании.
l Низкая реактивная сила, малое поверхностное давление, рациональное поглощение энергии
l Хорошая приспособляемость к горизонтальным и вертикальным колебаниям судна у причала
l Широкая область применения, может также использоваться в качестве противокорабельного защитного устройства
l Прост в установке и обслуживании
6 W-образный резиновый отбойник
l Большая верхняя площадь отбойника, низкое контактное давление.
l Высокое поглощение энергии и низкая реактивная сила, подходит для причалов судов водоизмещением более 10 000 тонн.
l Регулируемое расстояние между двумя опорными консолями, деформация сжатия до 52,5%.
l Наружная поверхность противоистирающей плиты выполнена из сверхвысокомолекулярного полиэтилена или нейлона с малым коэффициентом трения.
l Может устанавливаться вертикально или горизонтально, без необходимости в поддерживающих якорных цепях.
7 V-образный резиновый отбойник
l Умеренная реактивная сила, высокое поглощение энергии
l Надежная установка и легкая разборка
l Подходит для причалов среднего размера
8 Огибающие отбойники
9 Поворотные отбойники
Поворотные резиновые отбойники используют вращение роликов и деформацию сжатия (резины) для поглощения энергии удара судна. При швартовке или движении судна поворотный отбойник подстраивается под его движение и проворачивается, обеспечивая безопасность причала и судна. Поворотные отбойники подходят для использования на судостроительных и судоремонтных верфях, ролкерных причалах, углах причалов и в случаях, когда требуется учет направления движения и скорости швартовки.
Особенности.
l Отбойник (ролики) вращается в трех осях, что позволяет снизить скорость движения судна и способствует безопасной швартовке.
l Деформация сжатия может достигать 40%, что более чем вдвое превышает поглощение энергии традиционных поворотных отбойников.
l Поскольку поворотный отбойник подстраивается под движение корпуса и вращается, между корпусом и отбойником не возникает трения скольжения, что предотвращает повреждение окраски корпуса.
10 Резиновый трап
l Сочетает функции резинового отбойника и трапа, более долговечен, чем стальной трап
l Не нужно прятать трап в углублении, установка такая же, как урезиновых отбойников
l не боится ударов, не ржавеет, стойки трапа обладают гибкостью
l Прост в установке и обслуживании
Эксплуатационные преимущества W-образных резиновых отбойниковDecember 16, 2024W-образный резиновый отбойник: обычно крепится на стальной противоударной плите с помощью болтов и гаек, бывают исключения, когда он фиксируется непосредственно на цементной стене причала, противоударный во...view
Основные типы и характеристики морских резиновых кранцевSeptember 24, 2025Морские резиновые кранцы, часто называемые резиновыми буферами, представляют собой защитные устройства, устанавливаемые на причалах или судах для эффективного поглощения энергии столкновения, возникающей между судами и причалами во время швартовки...view
Разновидность полноповоротного буксираDecember 16, 2024Буксир с полноповоротным движителем включает корпус судна, главный двигатель и гребной винт, при этом на носу, корме и средней части корпуса установлены цилиндрические резиновые краны; V-образная мертвая древесина ...view
Как выбрать правильное сырье для резиновых отбойников?December 16, 2024Выбор материала резинового отбойника является техническим, позволяя выбирать различные сорта сырого каучука и виды и количества компаундирующих агентов, подходящие для смешивания, вальцевания, формования и ву...view