Ценовая стратегия морских резиновых отбойников

С развитием судоходной отрасли Китая спрос на морские и портовые кранцы продолжает расти. Среди них наибольшее распространение получили резиновые кранцы благодаря их прочности и ударопрочности. В настоящее время в Китае существует множество производителей, и их продукция неоднородна. Некоторые производители находятся под влиянием рыночной конкуренции. Односторонняя ценовая конкуренция является основным методом, они не строго соблюдают соответствующие стандарты и процедуры, используют некачественное сырье или чрезмерно используют переработанные материалы. Использование клеев для экономии средств создает большой риск для безопасности портов и судов.

Производители морских резиновых кранцев должны, по мнению экспертов, ужесточать соответствующие национальные стандарты, повышать инновационные способности, соблюдать строгие технологические процессы и предоставлять надежную и безопасную продукцию. Понятно, что в продаже имеется множество типов резиновых кранцев, включая защелкивающиеся, надувные, с поперечной перекладиной цилиндрические (барабанного типа), стыковые V-образные (т.е. X-образные) и гибкие свайные.

Производителям необходимо улучшить корпус и стыковочные компоненты, а затем модернизировать кранец. Деформация кранца, относительная жесткость и неположительная тяга корпуса являются многими факторами, такими как влияние поглощения энергии, замедление кранцем скорости швартовки судна, коэффициент трения между бортовой системой и корпусом, стоимость инфраструктурных инвестиций и обслуживания системы и компонентов, а также способ контакта с корпусным кранцем. Пользователи могут выбирать различные типы кранцев.

Для рынков судовых главных двигателей, судового оборудования и других смежных рынков в судостроительной промышленности рынок морских резиновых кранцев является высококонкурентным. Годовой объем продаж резиновых кранцев в Китае превышает 100 миллионов юаней, и в основном существуют 3-4 опорных порта и судостроительные компании. Больше индивидуализированной продукции, хорошая эффективность и высокая доля рынка. Некоторые производители, выпускающие более универсальную продукцию с низкой прибылью, могут применять только стратегии низкозатратной конкуренции, и использование некачественных материалов для экономии средств не является долгосрочной стратегией.