Английский 
français 
Español 
русский 
Türkçe 
- Главная
-
Продукты
- Приложения
- Кейсы
- Ресурсы
- Компания
- Контакт
Резиновые отбойные устройства с пластинами из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMW PE) обеспечивают повышенную износостойкость и снижение трения. Поверхность из UHMW PE минимизирует износ как самого отбойного устройства, так и судна, гарантируя долговременную эксплуатацию. Идеально подходя для морских условий с высокими ударными нагрузками, эти отбойники обеспечивают надежную защиту и простоту обслуживания.
Наши высокопроизводительные системы причальных отбойников объединяют высококачественную резину с накладными панелями из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMW-PE) для обеспечения максимальной долговечности. Ниже приведены стандартные технические параметры и варианты индивидуальной настройки, доступные для международных морских проектов.
Лобовые панели являются основным местом контакта с корпусами судов. Мы используем первичный материал UHMW-PE, чтобы гарантировать низкий коэффициент трения и высокую ударную прочность.
| Характеристика | Unit | Метод испытания | Типовое значение |
| Молекулярная масса | млн г/моль | Вискозиметрия | 4.5 – 9.2 |
| Плотность | $г/см^3$ | ISO 1183 | 0.93 – 0.96 |
| Прочность на растяжение при пределе текучести | $МПа$ | ISO 527 | 17 – 22 |
| Относительное удлинение при разрыве | % | ISO 527 | > 300 |
| %Коэффициент трения | Динамический | ASTM D1894 | 0.10 – 0.20 (сухой) |
| Стойкость к истиранию | % (испытание в шламе) | ISO 15527 | < 80 (песок/вода) |
| Твердость | по Шору D | ISO 868 | 62 – 66 |
| Рабочая температура | °C | постоянная | -150 до +80 |
Мы предлагаем широкий диапазон толщин и конфигураций, чтобы удовлетворить различные требования по энергии швартовки.
Стандартная толщина:10 мм, 20 мм, 30 мм, 40 мм, 50 мм, до 100 мм.
Конструкция кромки:Скошенные кромки (фаска 45° или 30°) являются стандартными для предотвращения «зацепления» выступающими частями судна (например, привальными брусьями или головками болтов).
Крепежная система:Утопленные крепежные отверстия для оцинкованных или нержавеющих (SS316) болтов M20–M48, обеспечивающие безопасное расположение головки болта ниже поверхности скольжения.
Цвета служат критически важными визуальными ориентирами для лоцманов и капитанов при окончательном подходе к причалу.
| Цвет | Назначение / Применение |
| Черный | Стандартная УФ-стабилизированная версия с техническим углеродом для максимального срока службы. |
| Желтый | Высокая видимость в условиях низкой освещенности или для маркировки опасных углов пирса. |
| Синий / Белый | Используются для разграничения определенных зон швартовки или для эстетического соответствия брендингу порта. |
| Зеленый / Оранжевый | Доступны для специальной навигационной разметки на подходах к терминалам. |
Сверхнизкий коэффициент трения (0,1–0,2): Скользящая поверхность существенно снижает трение при швартовке судов, предотвращая «захват корпуса» и минимизируя касательные напряжения в корпусе отбойного устройства.
Превосходная износостойкость: Сверхвысокомолекулярный полиэтилен (UHMW-PE) известен своей исключительной устойчивостью к истиранию, превосходя по долговечности традиционные стальные или деревянные облицовки в агрессивной морской среде.
Высокое поглощение энергии и низкая реактивная сила: Резиновая сердцевина поглощает значительную кинетическую энергию, сохраняя при этом низкое реактивное усилие для защиты корпусов судов.
Не оставляет следов и химически инертен: Полиэтиленовая пластина не оставляет черных резиновых следов на белых корпусах и устойчива к ультрафиолетовому излучению, озону и химической коррозии.
Ударная вязкость: Высокая ударная вязкость с надрезом гарантирует, что пластины не треснут и не разобьются при сильных холодах или внезапных сильных ударах.
Терминалы для генеральных и контейнерных грузов: Идеальны для частой швартовки, где долговечность имеет первостепенное значение.
Паромные и ро-ро терминалы: Гладкие скользящие поверхности обеспечивают быструю и безопасную швартовку пассажирских судов.
Нефтяные и газовые причалы: Обеспечивают искробезопасную защиту с низким коэффициентом трения для чувствительных швартовных операций.
Входы в каналы и шлюзовые стены: Идеально подходят для направляющих конструкций, где происходит непрерывное трение.
Защита мостов и пирсов: Защищает бетонные конструкции от случайного навала судов.
Хотя резиновые кранцы обеспечивают отличное поглощение энергии, они имеют высокий коэффициент трения, который может "захватывать" корпус судна, что приводит к повреждению от сдвигающих усилий. Добавление пластин из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMW-PE) снижает коэффициент трения до 0,1–0,2. Это позволяет судам плавно скользить вдоль кранца, защищая краску корпуса и значительно продлевая срок службы системы кранцев.
Стандартная толщина обычно варьируется от 30 мм до 100 мм. Для легких коммерческих доков часто достаточно 30–50 мм. Однако для терминалов контейнерных перевозок тяжелого режима или причалов для паромов с высокой частотой использования мы рекомендуем прокладки толщиной 70 мм и более, чтобы обеспечить устойчивость к длительному износу до момента замены.
Цвета — это не просто эстетика; они служат визуальными навигационными подсказками.
Желтый или оранжевый: Используется для высокой видимости, чтобы помочь капитанам определить углы причалов в условиях низкой освещенности.
Черный: Самый экономичный и устойчивый к ультрафиолету вариант для общего использования.
Белый/синий: Используется для обозначения зон швартовки для разных типов судов, повышая эффективность и безопасность швартовки.
Да, наши плиты спроектированы для простоты обслуживания. Они крепятся к резиновому отбойнику с помощью болтовой системы с утопленными отверстиями. Это гарантирует, что головки болтов (оцинкованные или из нержавеющей стали) остаются ниже скользящей поверхности, чтобы избежать царапин на корпусах судов. Когда плиты со временем изнашиваются, их можно заменять по отдельности, не снимая весь резиновый отбойник.
Безусловно. Материал UHMW-PE, используемый Tonly, химически инертен и имеет чрезвычайно широкий диапазон рабочих температур, надежно работая от -150°C до +80°C. Он также обладает высокой устойчивостью к ультрафиолетовому излучению, озону и коррозии морской водой, что делает его идеальным как для арктических, так и для тропических морских условий.
Нужны качественные резиновые кранцы для лодок и причалов? Tonly предлагает премиальные, износостойкие кранцы для исключительной защиты. Идеально подходит для коммерческого или рекреационного использования. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
